FIA表示，此前公布的新版超级驾照颁发规则并非一成不变，其对应各项低级别赛事的积分权重可以根据实际情况进行更改。FIA也会针对特殊车手申请超级驾照而使用特例，2010年舒马赫因F1复出而获得超级驾照就属于特例。
1月6日，FIA颁布了新的F1超级驾照考核标准。从2016年开始，超级驾照发放采用积分准入制度，并且车手年龄必须在18岁以上。车手需要在三年时间内，在FIA指定的单座赛车赛事中攒够40个积分，其中有五项赛事的年度冠军对应的积分超过或达到了40分，意味着可以直接获得超级驾照。
这一新规立刻引起了雷诺公司的不满，因为雷诺旗下的雷诺方程式3.5系列赛的赋分权重仅相当于FIA旗下F2方程式锦标赛的一半。而在赛事成熟度和参赛车手的水准上，雷诺方程式3.5系列赛明显是高于F2锦标赛的。
为此，雷诺表示将会与FIA进行对话讨公道。如今，FIA对于雷诺的意见做出回应，暗示会对赋分标准进行更改。
FIA发言人说到：“超级驾照积分系统并不是完全按照赛事竞技水平决定的。我们还会考虑很多其他因素，比如规则制定者。我们会认证听取雷诺或其他方面的反馈。基于我们对于超级驾照积分系统的经验，我们可能会在未来调整积分系统。”
FIA解释称，之所以F2赛事被赋予最高的积分，是因为FIA把F2看作是一项F1车手青年梯队结构中的重点项目，F2在未来将会获得FIA的重点培育。
FIA还表示，超级驾照的颁发除了会依据积分系统决定之外，还会根据特殊情况、特殊车手而使用特例。2010年七冠王迈克尔-舒马赫复出参加F1，他能够立刻获得超级驾照就属于特例。
(sinaf1)
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