电车汇消息：作为比亚迪的王牌旗舰产品，比亚迪汉如今已经稳居中大型轿车销量榜前三名的位置，成为该细分领域唯一能够与BBA正面较量的车型。
图为汉家族车型销量
最新数据显示，汉家族3月热销12359辆，环比增长33%。其中汉EV单车销量破万，达10178辆，汉DM销量环比大增524.9%。上市以来汉家族累计销量突破19万辆，稳居中国品牌中大型轿车Top1。
近日，比亚迪汉又发布了多款新车，进一步完善产品阵容，给了消费者更多选择。尤其是汉EV车型，此次发布了汉EV创世版715km尊荣型、715km旗舰型、610km四驱尊荣型和千山翠限量版四款新车，售价区间26.98-32.98万元，虽然新车相较于老款车型的价格有所上涨，但综合考虑车型配置后，新车几乎就是加量不加价，价格增加带来的配置完全是物超所值。
新车与老款配置对比
从车辆配置及价格来看，此次发布的比亚迪汉EV创世版715km尊荣型是替代了2020款汉EV超长续航版尊贵型，两款车型的售价分别为26.98万元和26.08万元，新车价格增加了0.9万元。
但是这增加的不到1万元带来的配置价值却超过3万元。
老款车型续航里程为605km，新款车型的续航里程为715km，仅仅是续航里程就增加了110km。续航里程的增加是因为电池装电量更多，老款车型的电量为76.9度，新车型的电量为85.4度，在电池原材料成本持续上涨的背景下，即使以电池涨价前700元/度电的成本来算，增加的电池成本就近6000元。
除了续航增加之外，新车型还增加了高性能中国红四活塞定钳、热泵空调、5G车联网、HUD抬头显示、丹拿音响、电动尾门等实用功能。如果按照部分车企选装的配置来计算，这些明显升级的标配价值至少3万元。
从这些变化来看，汉EV新车型可谓是加量不加价。
据比亚迪官方透露，售价21.48万元的汉EV 506km的标准续航版豪华型和售价23.48万元的汉EV 605KM超长续航版豪华型将继续生产销售，预算有限的消费者可以选择两款入门车型。
新款车型配置对比
汉EV创世版有610km和715km两种续航里程不同配置的3款车型。
首先来看售价26.98万元的715km尊荣型和售价28.75万元的715km旗舰型，价格相差1.77万元。这两款车型的基础配置是一样的，动力、续航完全一致，有差别的主要是在辅助驾驶上。
旗舰型有5个高精毫米波雷达，超声波雷达数量达到了12个，尊荣型这两个硬件的数量分别为1个和8个，旗舰型的传感器数量不仅比尊荣型更多，也比普通L2级高级驾驶辅助系统（ADAS）大为增加，达到L2.5级辅助驾驶水平，助力实现HWA高速道路驾驶辅助等更高阶的ADAS功能。
此外，旗舰型新增配置还有Nappa真皮座椅和真皮方向盘。
从这些配置来看，715KM旗舰型(28.75万元)相比715KM尊荣型(26.98万元)更适合对豪华配置、驾驶舒适性、高阶辅助驾驶有一定要求的人群。
再看售价28.86万元的四驱尊享型，相比715km尊荣型价格增加了1.88万元，相比715km旗舰型价格仅增加了0.11万元。
与715km旗舰型相比，0.11万元的差价几乎可以忽略不计，并且两款车型都有5个高精毫米波雷达+1个智能驾驶高感知摄像头，实现了L2.5级辅助驾驶水平。主要就是动力上的差距，四驱版增加了后电机，是电动四驱车型，百公里加速仅为3.9s，动力参数是旗舰型的两倍以上。
由于增加了电机，整车重量增加了，同时对电量的消耗也更高，虽然电池电量都是85.4度，但续航里程少了105km。对于追求动力性能的消费者，可以选择四驱尊享型；如果想要更长续航，就选择715km旗舰型。
汉EV千山翠限量版可以说是比亚迪再次冲高的一款作品，32.98万元的售价相较其他版本有明显提升.这款车集合了本次发布的新车全部优势，新车主要以绿色为主题配色，同时配备千山翠运动外观套件、千山翠运动内饰套件、高档类麂皮座椅和内饰、高性能石绿四活塞定钳、UWB数字钥匙等专属配置，从车辆的各项细节处去彰显独特性。汉EV千山翠限量版更符合追求艺术性、独特性与高端化的人群。
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