
7月上旬,新浪汽车推出了测评最客观、测试项目多达29项的一站式购车产品——完全购车指南。在经历一个多月的辛苦工作后,我们已经累计了不少热点车型的实测数据,也正是基于这些含金量极高的客观分数,让我们有底气为广大消费者提供更好的对比选车产品——相对论。
听别人忽悠,不如实实在在的分数靠谱。本次相对论选择的车型是市场上最为火爆的两款SUV——哈弗H8与东风本田CR-V。那么这两个车到底怎么样,哈弗H8真的能媲美20万级别合资SUV吗?让我们一起用数据说话。
外观内饰对比
外观与内饰好看与否是一件非常主观的事情,萝卜青菜各有所爱,所以在相对论里,我们不着重讨论外观内饰的设计谁优谁略。总体而言,哈弗H8看上去更霸气带着一点“硬汉”风格,内饰设计和整体配色显得更豪华一些。CR-V的外观则属于标准的都市SUV风格,内饰也比较时尚。
安全性能对比
从数据上看,哈弗H8的制动败给了自重,2吨多的大块头要想完全停下来确实不容易。而CR-V的车重比哈弗H8轻了将近500Kg,可刹车距离并没有好太多。
哈弗H8的灯光采用双氙气结构,近光灯最亮处照度为425lx,按照得分规则可以得到4分。同时,哈弗H8 2015款 2.0T 四驱豪华吧还带有弯道补光功能,所以在此项评分中得到满分。CR-V顶配版也采用了氙气大灯,亮度非常令人满意,值得一提的是,其远光照度接近1000lx,非常惊人,是目前众多测试车中远光亮度最高的。但由于没有弯道补光功能,所以没有获得额外的加分项。
在被动安全方面,两款车都配备了6安全气囊。而在主动安全方面,哈弗H8配置了与ESP同等功能的电子系统以及胎压实时监测功能,而CR-V也配备了VSA车身稳定系统,同时还有盲区可视功能,非常人性化的设计。
动力/操控/油耗对比
车型名称 | 2015款哈弗H8 2.0T四驱豪华型 | 2015款CR-V 2.4L自动四驱尊贵版 |
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最大功率(KW) | 160 | 137 |
最大扭矩(N.m) | 324 | 243 |
变速器型式 | 6速手自一体 | CVT无级变速 |
信息采集时间:2015-8-16制表:新浪汽车 | ||
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哈弗H8搭载了2.0T发动机,账面参数十分抢眼,但由于体重的原因,在加速环节上没有任何优势。CR-V搭载2.4L自然吸气发动机,百公里加速成绩为10.62秒,对于SUV来说还算可以,况且谁用这么大的车玩加速?
在通过性上,哈弗H8的接近角和离去角比CR-V更大,可以满足一定的越野需求,CR-V则只能满足一般的城市路况和不是很复杂的非铺装路面。
哈弗H8的四驱系统采用传统的中央多片离合器式结构,前后桥以及中间都没有在差速器上设定锁止功能,所以是如假包换的适时四驱系统,同时,H8还拥有陡坡缓降功能。虽然哈弗H8的适时四驱系统没有锁止功能,但是哈弗H8日常却采用了后轮驱动的设计,当电脑检测到驱动轮打滑时自动啮合中央离合器,使得动力传递至有附着力的车轮,四个车轮也可以在ABS作用下辅助制动,从而保证动力传输的准确性。
CR-V的通过性一直是最让人头疼的问题,先天身材上只在接近角、离去角上有一点优势,虽然搭配上了AWD适时四驱系统,但脱困能力也是微乎其微,交叉轴更是无法征服。
在哈弗H8的油耗测试中,由于哈弗H8的自身重量原因,它的每100km燃油消耗已经超过了10L的水平,达到12.99L/100km。CR-V的低速省油能力比较让人惊讶,在平均车速如此低的情况下还能跑出这样的油耗的确是发动机能力强。新加入的直喷、高滚流进气道等技术也在发挥着作用。
空间对比
哈弗H8的前后排头部空间都为130mm,相比CR-V的150mm要少20mm。虽然在数据上哈弗H8没有CR-V出色,但有一点不得不说,哈弗H8的座椅座垫和靠背都比CR-V要更厚实,这难免会影响一部分头部空间。
在后排空间上,虽然哈弗H8拥有2915mm的超长轴距,但是后排腿部空间只比CR-V多出25mm,那这么长的轴距都去了哪里?由于哈弗H8采用的是发动机纵置,所以多少都会占用轴距的长度。不过在宽度上,哈弗H8比CR-V多出了101mm,也就是说后排乘坐三个人时会更松快。
令人遗憾的是,哈弗H8虽然拥有更长的轴距和车身,但并没有提供第三排座椅,导致在乘坐空间打分中,没比CR-V有明显优势,只是在后排宽度上占了些便宜。
哈弗H8后备箱空间比CR-V略大但有限,之所以CR-V拿到了4.5分的后备箱空间得分,是因为其支持一键放倒后排座椅功能,更为实用一些。而在储物空间上,哈弗H8领先CR-V较多,实用性更好。
舒适程度与人机交互对比
通过数据对比,我们很容易看出,哈弗H8在空调效率上明显优于CR-V,其后排空调出风口温度和风量都比CR-V要好得多,让H8调节车内温度的效率大大提高。而在我们独家的车内空气质量测评上,哈弗H8与CR-V都达到了完美的水平,从另一方面也能说明,H8与CR-V内饰用料是十分环保的。
在导航上不得不得吐槽一下CR-V,作为顶配车型,将近25万元的售价却没有配备车载导航,这点确实没有哈弗H8来的厚道。
在手机互联上,哈弗H8通过蓝牙可以连接苹果核安卓手机,非常方便。CR-V在这方面的功能则比较丰富,蓝牙连接操作简明,只是搜索时间稍长,USB接口可以为手机充电,同时还可做音频连接,每次插上后自动跳转到手机音乐播放。另外其还具备HDMI连接口,可以把手机屏幕映射到中控屏幕上,可以充当导航使用。
总结
通过一系列客观数据的对比,我们不难发现,哈弗H8虽然拥有2915mm的轴距,但与轴距只有2620mm的CR-V相比,车内纵向空间并没有明显优势,只是横向空间高于后者。所以说,车身尺寸与轴距并不是车内空间大小的唯一参考。在动力性和油耗表现上,哈弗H8相比CR-V也没有明显优势。而作为主打城市SUV的CR-V来说,在各个方面的表现都非常均衡,只是在配置上没有H8来的厚道。
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哈弗H8 2.0T自动四驱豪华型能与20万级别合资SUV比拼的最大优势,就是整车做工非常出色,内饰材质用料相当慷慨,在舒适功能上比CR-V等合资SUV车型要更丰富一些。同时,H8在四驱性能上也比一般的城市SUV强,能够应付交叉轴等复杂路况。